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Boardnamics M1 Drive è una trasmissione ad ingranaggi in uretano ad alte prestazioni ed è il nostro miglior design fino ad oggi. Ora con un'opzione di ingranaggio elicoidale!
Costruzione:
Ogni parte è lavorata a CNC da alluminio 6061-T6. La scatola del cambio e la piastra sono anodizzate nere per un look invisibile. La dimensione del cambio è ottimizzata per una buona altezza da terra.
L'unità M1 è la prima trasmissione a ingranaggi in uretano a utilizzare una coppia di ingranaggi in acciaio temprato.
Guarnizione del cuscinetto dell'O-ring:
L'esclusivo design del cuscinetto con o-ring ha una resistenza inferiore rispetto alle scanalature a V che si trovano su altri riduttori. L'O-ring si comprime una volta installato per sigillare l'unità dai detriti.
Design modulare:
L'adattatore della ruota e l'ingranaggio sono intercambiabili. Utilizzare una ruota di stile diverso è facile come sostituire il mozzo.
Disponibile in un rapporto di 2,78
Vantaggi dell'ingranaggio:
Longevità e affidabilità
I riduttori esibiscono l'installazione "imposta e dimentica". Richiedono bassissima manutenzione anche dopo migliaia di chilometri. Il design sigillato protegge gli ingranaggi dalle rocce che distruggerebbero una trasmissione a cinghia aperta.
Prestazioni ed efficienza
Non vi è alcun salto o cricchetto della cinghia in caso di frenata o accelerazione. Possono gestire una coppia maggiore rispetto a un sistema di cinghie da 15 mm. Gli ingranaggi vantano la massima efficienza di trasmissione possibile, avendo fino al 5-10% di autonomia in più rispetto a una trasmissione a cinghia folle ad alte prestazioni.
Il doppio set include:
2x custodia del cambio
2x piastra del cambio
2x adattatore per gancio BN
2x adattatori per ruote
2x set di ingranaggi in acciaio
2x set di hardware
Colore: | Blu, viola, bianco |
Dimensione: | 20, 24 |
Materiale: | 100% poliestere |
Italiano | spagnolo | Tedesco | UK | NOI | giapponese | Cinese | russo | coreano |
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34 | 30 | 28 | 4 | 00 | 3 | 155/75A | 36 | 44 |
36 | 32 | 30 | 6 | 0 | 5 | 155/80A | 38 | 44 |
38 | 34 | 32 | 8 | 2 | 7 | 160/84A | 40 | 55 |
40 | 36 | 34 | 10 | 4 | 9 | 165/88A | 42 | 55 |
42 | 38 | 36 | 12 | 6 | 11 | 170/92A | 44 | 66 |
44 | 40 | 38 | 14 | 8 | 13 | 175/96A | 46 | 66 |
46 | 42 | 40 | 16 | 10 | 15 | 170/98A | 48 | 77 |
48 | 44 | 42 | 18 | 12 | 17 | 170/100B | 50 | 77 |
50 | 46 | 44 | 20 | 14 | 19 | 175/100B | 52 | 88 |
52 | 48 | 46 | 22 | 16 | 21 | 180/104B | 54 | 88 |